普通行星減速機傳動主要參數(shù)選擇的優(yōu)劣，直接影響著減速機裝置的好壞與承載能力大小。設計者要慎重處理。斯柯達減速機公司為您著重介紹   制訂的行星減速機的主要參數(shù)標準及參數(shù)搭配標準，我們在設計時應當優(yōu)先應用。
　　普通行星減速機傳動主要參數(shù)選擇的優(yōu)劣，直接影響著減速機裝置的好壞與承載能力大小。設計者要慎重處理。斯柯達減速機公司為您著重介紹   制訂的行星減速機的主要參數(shù)標準及參數(shù)搭配標準，我們在設計時應當優(yōu)先應用。這些參數(shù)適用于ZA，ZI，ZN和ZK等蝸桿，在減速機的設計應用中推薦采用Z1，ZK蝸桿。減速機的蝸桿的旋向，除特殊要求外，均采用右旋。
　　行星減速機中心距：中心距是蝸輪蝸桿減速機傳動的主要參數(shù)之一，它的大小主要表明了傳遞功率的大小，限制蝸輪蝸桿減速機傳動功率的提高，主要有兩個方面：一是受傳動裝置發(fā)熱的限制；二是受齒面接觸強度和輪齒彎曲強度的限制。一般齒根的彎曲強度大于齒面接觸強度。如傳動裝置不考慮發(fā)熱，則中心距的增大與傳動功率成立方關系。如長期工作，受發(fā)熱的制約，又無其他散熱措施，則功率與中心距又成平方關系。裝有風扇或其他散熱裝置，功率與其成正比。所以，中心距是蝸輪蝸桿減速機動力蝸桿副的基本參數(shù)。